NCM Milano Plus vs. Specialized Turbo Vado 4.0

Beide Ebike im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der Specialized Turbo Vado 4.0 liegt mit 69 zu 66 Punkten vorn , vor allem weil er real 10 km weiter kommt, 1,5 kg leichter ist, 25 Nm mehr Drehmoment hat. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.

Score-Vergleich nach Faktoren

Reale Reichweite (25 %)

82.4
94.1

Antrieb & Fahrdynamik (20 %)

45
80

Preis-Leistung (20 %)

100
38.5

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)

65
80

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)

0
10

Alltagstauglichkeit (10 %)

70
85

NCM Milano Plus Specialized Turbo Vado 4.0

Alle Daten nebeneinander

NCM Milano Plus Specialized Turbo Vado 4.0
Check-Score 66/100 69/100
Preis (aktuell) 1.549 € 4.299 €
Reale Reichweite 70 km 80 km
Hersteller-Reichweite (Drift) 140 km (−50 %) 145 km (−45 %)
Antrieb Das-Kit Heckmotor (Bafang-Basis) Specialized 2.2 (Brose-Basis)
Drehmoment 45 Nm 70 Nm
Akku 768 Wh (herausnehmbar) 710 Wh (herausnehmbar)
Ladezeit ca. 7 h ca. 5,5 h
Gewicht 28 kg 26,5 kg
Schaltung Shimano Altus, 8-fach Shimano Deore, 11-fach
Federung nur vorn nur vorn
Bremsen (vorn / hinten) mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse
Max. Zuladung 97 kg 120 kg
StVZO-Licht fest verbaut fest verbaut

Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.

Für wen welcher?

Unsere Empfehlung

Specialized Turbo Vado 4.0

Die bessere Wahl für die meisten, weil er real 10 km weiter kommt, 1,5 kg leichter ist, 25 Nm mehr Drehmoment hat. Der Vado ist das leiseste und feinfühligste Rad im Feld — der Motor unterstützt so natürlich, dass man das eigene Bein für stärker hält. Wer Wert auf Fahrgefühl und App-Ökosystem legt und das Budget hat, findet hier die Referenz.

Trotzdem interessant

NCM Milano Plus

Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er 2.750 € günstiger ist. Der Milano Plus ist der Budget-Kompromiss: viel Akku, wenig Raffinesse. Für flache Pendelstrecken und Preisfokus in Ordnung — wer Berge, Zuladung oder Fahrgefühl braucht, sollte den Aufpreis zum Mittelmotor investieren.

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Alle Modelle im Überblick gibt es in der Bestenliste; was die Reichweite auf deiner Strecke wirklich ist, zeigt der Reichweitenrechner.