NCM Milano Plus vs. Riese & Müller Charger4 GT
Beide Ebike im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der Riese & Müller Charger4 GT liegt mit 71 zu 66 Punkten vorn , vor allem weil er real 15 km weiter kommt, 40 Nm mehr Drehmoment hat, einen Mittelmotor statt Nabenmotor fährt. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.
Score-Vergleich nach Faktoren
Reale Reichweite (25 %)
Antrieb & Fahrdynamik (20 %)
Preis-Leistung (20 %)
Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
Alltagstauglichkeit (10 %)
NCM Milano Plus Riese & Müller Charger4 GT
Alle Daten nebeneinander
| NCM Milano Plus | Riese & Müller Charger4 GT | |
|---|---|---|
| Check-Score | 66/100 | 71/100 |
| Preis (aktuell) | 1.549 € | 5.599 € |
| Reale Reichweite | 70 km | 85 km |
| Hersteller-Reichweite (Drift) | 140 km (−50 %) | 160 km (−47 %) |
| Antrieb | Das-Kit Heckmotor (Bafang-Basis) | Bosch Performance Line CX (Smart System) |
| Drehmoment | 45 Nm | 85 Nm |
| Akku | 768 Wh (herausnehmbar) | 750 Wh (herausnehmbar) |
| Ladezeit | ca. 7 h | ca. 6 h |
| Gewicht | 28 kg | 29,5 kg |
| Schaltung | Shimano Altus, 8-fach | Shimano Deore XT, 11-fach |
| Federung | nur vorn | nur vorn |
| Bremsen (vorn / hinten) | mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse (Magura) / hydraulische Scheibenbremse (Magura) |
| Max. Zuladung | 97 kg | 110 kg |
| StVZO-Licht | fest verbaut | fest verbaut |
Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.
Für wen welcher?
Unsere Empfehlung
Riese & Müller Charger4 GT
Die bessere Wahl für die meisten, weil er real 15 km weiter kommt, 40 Nm mehr Drehmoment hat, einen Mittelmotor statt Nabenmotor fährt. Der Charger4 ist das Premium-Statement im Feld: die beste Verarbeitung, das klügste Smart System, kompromisslose Ausstattung. Rational rechnet er sich selten — wer aber täglich fährt und zehn Jahre plant, kauft hier Substanz statt Datenblatt.
Trotzdem interessant
NCM Milano Plus
Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er 4.050 € günstiger ist, 1,5 kg leichter ist. Der Milano Plus ist der Budget-Kompromiss: viel Akku, wenig Raffinesse. Für flache Pendelstrecken und Preisfokus in Ordnung — wer Berge, Zuladung oder Fahrgefühl braucht, sollte den Aufpreis zum Mittelmotor investieren.
Zwei Modelle direkt vergleichen
Alle Modelle im Überblick gibt es in der Bestenliste; was die Reichweite auf deiner Strecke wirklich ist, zeigt der Reichweitenrechner.