Fischer Viator 6.0i vs. NCM Milano Plus
Beide Ebike im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der Fischer Viator 6.0i liegt mit 77 zu 66 Punkten vorn , vor allem weil er 45 Nm mehr Drehmoment hat, einen Mittelmotor statt Nabenmotor fährt, die ehrlichere Reichweitenangabe hat. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.
Score-Vergleich nach Faktoren
Reale Reichweite (25 %)
Antrieb & Fahrdynamik (20 %)
Preis-Leistung (20 %)
Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
Alltagstauglichkeit (10 %)
Fischer Viator 6.0i NCM Milano Plus
Alle Daten nebeneinander
| Fischer Viator 6.0i | NCM Milano Plus | |
|---|---|---|
| Check-Score | 77/100 | 66/100 |
| Preis (aktuell) | 2.299 € | 1.549 € |
| Reale Reichweite | 70 km | 70 km |
| Hersteller-Reichweite (Drift) | 120 km (−42 %) | 140 km (−50 %) |
| Antrieb | Brose Drive S Mag | Das-Kit Heckmotor (Bafang-Basis) |
| Drehmoment | 90 Nm | 45 Nm |
| Akku | 630 Wh (herausnehmbar) | 768 Wh (herausnehmbar) |
| Ladezeit | ca. 6 h | ca. 7 h |
| Gewicht | 28,5 kg | 28 kg |
| Schaltung | Shimano Deore, 10-fach | Shimano Altus, 8-fach |
| Federung | nur vorn | nur vorn |
| Bremsen (vorn / hinten) | hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse | mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse |
| Max. Zuladung | 100 kg | 97 kg |
| StVZO-Licht | fest verbaut | fest verbaut |
Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.
Für wen welcher?
Unsere Empfehlung
Fischer Viator 6.0i
Die bessere Wahl für die meisten, weil er 45 Nm mehr Drehmoment hat, einen Mittelmotor statt Nabenmotor fährt, die ehrlichere Reichweitenangabe hat. Der Viator ist der unterschätzte Kraftprotz: Brose-90-Nm-Motor und großer Akku zum Mittelklasse-Preis. Wer über das Fischer-Image hinwegsieht und aufs Datenblatt schaut, bekommt außergewöhnlich viel Antrieb fürs Geld.
Trotzdem interessant
NCM Milano Plus
Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er 750 € günstiger ist, 0,5 kg leichter ist. Der Milano Plus ist der Budget-Kompromiss: viel Akku, wenig Raffinesse. Für flache Pendelstrecken und Preisfokus in Ordnung — wer Berge, Zuladung oder Fahrgefühl braucht, sollte den Aufpreis zum Mittelmotor investieren.
Zwei Modelle direkt vergleichen
Alle Modelle im Überblick gibt es in der Bestenliste; was die Reichweite auf deiner Strecke wirklich ist, zeigt der Reichweitenrechner.