Cube Touring Hybrid ONE 500 vs. NCM Milano Plus
Beide Ebike im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der Cube Touring Hybrid ONE 500 liegt mit 68 zu 66 Punkten vorn , vor allem weil er 1,5 kg leichter ist, 30 Nm mehr Drehmoment hat, einen Mittelmotor statt Nabenmotor fährt. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.
Score-Vergleich nach Faktoren
Reale Reichweite (25 %)
Antrieb & Fahrdynamik (20 %)
Preis-Leistung (20 %)
Verarbeitung & Ausstattung (15 %)
Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)
Alltagstauglichkeit (10 %)
Cube Touring Hybrid ONE 500 NCM Milano Plus
Alle Daten nebeneinander
| Cube Touring Hybrid ONE 500 | NCM Milano Plus | |
|---|---|---|
| Check-Score | 68/100 | 66/100 |
| Preis (aktuell) | 2.399 € | 1.549 € |
| Reale Reichweite | 65 km | 70 km |
| Hersteller-Reichweite (Drift) | 120 km (−46 %) | 140 km (−50 %) |
| Antrieb | Bosch Performance Line | Das-Kit Heckmotor (Bafang-Basis) |
| Drehmoment | 75 Nm | 45 Nm |
| Akku | 500 Wh (herausnehmbar) | 768 Wh (herausnehmbar) |
| Ladezeit | ca. 4,5 h | ca. 7 h |
| Gewicht | 26,5 kg | 28 kg |
| Schaltung | Shimano Deore, 10-fach | Shimano Altus, 8-fach |
| Federung | nur vorn | nur vorn |
| Bremsen (vorn / hinten) | hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse | mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse |
| Max. Zuladung | 115 kg | 97 kg |
| StVZO-Licht | fest verbaut | fest verbaut |
Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.
Für wen welcher?
Unsere Empfehlung
Cube Touring Hybrid ONE 500
Die bessere Wahl für die meisten, weil er 1,5 kg leichter ist, 30 Nm mehr Drehmoment hat, einen Mittelmotor statt Nabenmotor fährt. Der Touring Hybrid ONE ist der Vernunftkauf im Trekking-Segment: ausgereifter Bosch-Antrieb, komplette Alltagsausstattung und Wechselakku zu einem Preis, den Premium-Marken nicht mitgehen. Wer ein Rad für Pendeln und Wochenendtouren sucht, macht hier wenig falsch.
Trotzdem interessant
NCM Milano Plus
Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er 850 € günstiger ist, real 5 km weiter kommt. Der Milano Plus ist der Budget-Kompromiss: viel Akku, wenig Raffinesse. Für flache Pendelstrecken und Preisfokus in Ordnung — wer Berge, Zuladung oder Fahrgefühl braucht, sollte den Aufpreis zum Mittelmotor investieren.
Zwei Modelle direkt vergleichen
Alle Modelle im Überblick gibt es in der Bestenliste; was die Reichweite auf deiner Strecke wirklich ist, zeigt der Reichweitenrechner.