Cube Kathmandu Hybrid Pro 750 vs. NCM Milano Plus

Beide Ebike im direkten Datenvergleich — mit realen Reichweiten statt Katalogwerten. Kurzfassung: Der Cube Kathmandu Hybrid Pro 750 liegt mit 75 zu 66 Punkten vorn , vor allem weil er real 10 km weiter kommt, 0,5 kg leichter ist, 40 Nm mehr Drehmoment hat. Wofür sich der andere trotzdem lohnt, steht unten.

Score-Vergleich nach Faktoren

Reale Reichweite (25 %)

94.1
82.4

Antrieb & Fahrdynamik (20 %)

95
45

Preis-Leistung (20 %)

57.3
100

Verarbeitung & Ausstattung (15 %)

80
65

Ehrlichkeit der Herstellerangaben (10 %)

6
0

Alltagstauglichkeit (10 %)

80
70

Cube Kathmandu Hybrid Pro 750 NCM Milano Plus

Alle Daten nebeneinander

Cube Kathmandu Hybrid Pro 750 NCM Milano Plus
Check-Score 75/100 66/100
Preis (aktuell) 3.199 € 1.549 €
Reale Reichweite 80 km 70 km
Hersteller-Reichweite (Drift) 150 km (−47 %) 140 km (−50 %)
Antrieb Bosch Performance Line CX Das-Kit Heckmotor (Bafang-Basis)
Drehmoment 85 Nm 45 Nm
Akku 750 Wh (herausnehmbar) 768 Wh (herausnehmbar)
Ladezeit ca. 6 h ca. 7 h
Gewicht 27,5 kg 28 kg
Schaltung Shimano Deore XT, 11-fach Shimano Altus, 8-fach
Federung nur vorn nur vorn
Bremsen (vorn / hinten) hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse mechanische Scheibenbremse / mechanische Scheibenbremse
Max. Zuladung 115 kg 97 kg
StVZO-Licht fest verbaut fest verbaut

Blau markiert = besserer Wert in dieser Zeile.

Für wen welcher?

Unsere Empfehlung

Cube Kathmandu Hybrid Pro 750

Die bessere Wahl für die meisten, weil er real 10 km weiter kommt, 0,5 kg leichter ist, 40 Nm mehr Drehmoment hat. Der Kathmandu ist Cubes Langstrecken-Arbeitstier: stärkster Bosch-Motor, riesiger Akku, robuste Ausstattung. Wer regelmäßig lange oder bergige Touren fährt, bekommt hier die Substanz, für die andere Marken vierstellig mehr verlangen.

Trotzdem interessant

NCM Milano Plus

Greif hierzu, wenn dir wichtiger ist, dass er 1.650 € günstiger ist. Der Milano Plus ist der Budget-Kompromiss: viel Akku, wenig Raffinesse. Für flache Pendelstrecken und Preisfokus in Ordnung — wer Berge, Zuladung oder Fahrgefühl braucht, sollte den Aufpreis zum Mittelmotor investieren.

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Alle Modelle im Überblick gibt es in der Bestenliste; was die Reichweite auf deiner Strecke wirklich ist, zeigt der Reichweitenrechner.